پس از نصب، طبق توصیه مکانیک سه با سوییچ را باز کردم و هر بار 10 ثانیه سوییچ را باز نگه داشتم. وقتی استارت خورد و روشن شد، موتور با دور خیلی زیاد شروع به کار کرد. خودرو را خاموش کردم و استپر را از پایه پلاستیکی اش باز کردم. زائده اش را با دست به آرامی 2-3 میلی متر بیرون کشیدم و دوباره آن را بستم. این بار وقتی موتور روشن شد، با دور آرام و طبیعی به کارش ادامه داد. شاید به اندازه جنس اصلی نباشد، اما در کل خوب و کارراه انداز است.

سلام . کیفیتش چطوره؟