اصلان اشغاله

مزیتش قابل حمل بودن ساده

بسیار بی کیفیت ۲ بار استفاده کردم بار سوم که داشتم باهاش کار میکردم جک خالی کرد و ماشین اومد پایین در کل دادمش تعمیر نصف پول خودش پوله تعمیرش شد

یک پیچ روی این جک وجود داره که با یک روکش پلاستیکی روی اون پوشیده شده و روی اون روکش نوشته شده Do Not Adjust این پیچ مال همین مواقع هست که جک روغن کم کرده قلق داره که باید دقت کنین: اول جک رو آزادانه به بالاترین حدی که بالا میره ببرینش بعد اون روکش رو برداشته و پیچش رو کامل باز کرده و از جا دربیارین و یک جای تمیز بذارین که خاک و کثیفی بهش نچسبه بعد مقداری روغن (مثلا از جنس روغنی که برای روغنکاری کولر استفاده می کنین) در جای خالی اون پیچی که باز کردین بریزین بعد سر جک که بالا آمده رو بگیرین و بزور سعی کنین به بالاترین حدی که قرار بوده بره ولی نرفته ببرینش و دوباره ولش کنین و باز دوباره چندین بار اینکار رو تکرار کنین تا حبابهای هوا در اونجایی که روغن ریختین ظاهر شده و اون روغنی که ریختین کامل بره داخل پمپ دستگاه (یکجور هواگیری مثل وقتی لنت و روغن ترمز ماشین عوض می کنین) وقتی کامل رفت داخل دستگاه، دوباره روغن بریزین و باز اون مراحل رو تکرار کنین اینقدر اینکارار رو انجام بدین که دیگه با ریختن روغن و تکرار کارهایی که گفتم، دیگه روغن نره داخل دستگاه. اونوقت پیچ رو سر جاش گذاشته و سفت کنین تمام حالا اون پیچ پایین آمدن جک رو بچرخونین تا جک کامل بیاد پایین مجددا که جک رو بدین بره بالا ، خواهید دید مثل روز اول، بلکه اگر بخوبی هواگیری کردل باشین بهتر از روز اولش بالا میره

سلام خسته نباشید چقد وزن و طول داره وتعادلش زیر ماشین چطوره