این رو غن رو میشه برای ماشین آلات و دستگاه هایی که روغن هیدرولیک معمولی نیاز داره استفاده کرد برای سیستم های فرمان هیدرولیکی باید به دفترچه سرویس ماشین مراجعه کرد و دید چی نیاز داره و متناسب با نوع ساخت روغن ، خریداری و استفاده کرد به طور مثال روغن فرمان هیدرولیکی پراید توی دفترچه ی نوع ( DEXRON II و PSF-III ) معرفی شده و باید روغن هایی خریداری بشه که سطح تولیدیش یکی از استاندارد های ( DEXRON II و PSF-III) یا بالاتر رو رعایت کرده باشه -------------------------------------------------------------------------------------------------- روغن های هیدرولیک موجود در بازار عموما در دو نوع مختلف می باشند: ۱- روغن با پسوند یا نشان VG ۲- روغن با پسوند یا نشان A.T.F ????روغن هیدرولیک با نشان VG مانند (VG68) برای استفاده در گیربکس اتوماتیک مناسب نیستند و مخصوص جعبه فرمان هیدرولیک و … می باشند ????روغن های A.T.F به منزله روغن های انتقال اتوماتیک از نوع خاصی از روانکارهایی هستند که در صنعت تولید می شوند . تعداد مواد افزودنی این روغن ها، گاه به ۱۵ نوع ماده مختلف می رسد . ????اولین روغن های انتقال قدرت اتوماتیک توسط شرکت جنرال موتور در سال ۱۹۴۹ با نام Type A به بازار عرضه شد . در سال ۱۹۵۹ تغییراتی بر روی Type A صورت گرفت و تولیدات جدید با نام Type A Suffix A در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفت . ????دکسرون یک نام تجاری برای تعین فنی گروه روغن گیربکسها اتوماتیک که توسط شرکت جنرال موتورز ثبت شده است. در واقع نام دکسرون فقط برای روغنهای گیربکس اتوماتیک استفاده میشود. روغن گیربکس اتوماتیک (DEXRON) در سال ۱۹۶۸ معرفی شد. ????در سال ۱۹۷۲ روغن DEXRON II معرفی شد که این روغن نسبت به DEXRON دارای سطح کیفی بالاتری در برابر اصطکاک و فرسایش و حرارت بود . در سال ۱۹۷۵پس از DEXRON II ،نسخه تکامل یافته آن که DEXRON IID و پس از آن DEXRON IIH به بازار آمد. ????شرکت جنرال موتورز در سال ۱۹۹۳ روغن جدید خودرا با نام DEXRON IIIعرضه کرد و در نهایت کمپانی جنرال موتورز روغن گیربکس اتوماتیک DEXRON VI را در سال ۲۰۰۵ معرفی نمود و آنرا برای خودروهای گیربکس اتوماتیک که از آن پس تولید شدند پیشنهاد شد.