به عبارت protect توجه کنید - این روعن موتوز مخصوص موتورهای توربو است و بالاترین حفاظت را از توربو به ارمغان می آورد ولی مصرف آن در موتورهای تنفس طبیعی مزیت چندانی ندارد و میشه از نمونه green همین برند برای تنفس طیعی ها استفاده کرد که قیمتشان هم خیلی کمتر است همچنین مصرف این روغن برای موتور ماشین قدیمی ایرانی که طراحی و تولید آنها بر میگردد به قبل از ۱۹۹۸ هزینه بی مورد و اضافه است - مثلا موتور ۲۰۶ ارزش چنین هزینه گذافی را ندارد - و با همین روغن های ایرانی چند سال بدون مشکل کار میکنه کلا هر چه خودرو به روز تر باشد فیت تر ساخته میشه و حساسیتش هم به کیفیت روغن به شدت افزایش پیدا میکنه و همچنین باید از روغن روان تری براش استفاده کرد روغن های 5w40 5w30 0w20 0w40 همگی برای خودروهای بعد از سال 2010 مناسب می باشند زیرا خودروها از این سال به بعد فشار روغن کاری بالاتری دارند و روغن باید روان تر باشد تا در مجرا های باریک روغن خودروهای جدید به بهترین شکل ممکن جریان پیدا کند همچنین این روغن فول سنتتیک است که باز هم برای ماشین های قبل از 2010 توصیه نشده است - فلذا استفاده از این روغن برای ماشین های بسیار قدیمی داخلی (تکنولوژی تولید منظور است نه سال ساخت) به هیچ عنوان توصیه نمی شود و اگر به موتور صدمه نزند ، مزیتی هم برایشان ندارد

سلام من این روغنو تو رانا ریختم و باید بگم که وقتی ریختم صدای موتور خیلی کم شد ونرم کار کردن موتورو احساس کردم و تو دور بالا که قبلا گاز میدادم موتور صدا میداد ولی الان صدای موتور خیلی کم شده این روغن واسه موتورای tu5 تو خود شرکت بایزول جزو انتخاب سوم هست واقعا روغن عالیه و اینم بگم بهترین روغن حال حاضر روغن 0w 40 هست که بازه ی دمایی زیادی رو پوشش میده از منفی 30 درجه تا بالا ی 40 درجه به خاطر 50 تومن ارزونتر هر روغنیو تو ماشین نریزین

ماشین من بی ام و 530 مدل2008 ، 9000 کیلومتر با این روغن کار کردم. از عملکردش واقعا راضی بودم. این روغن به خصوص برای خودروهایی که مدل آنها پایین تر است بسیار مناسب است ( طبق آنچه در سایت رسمی بیزول درج شده)