تمامی خودروها

4

تمام خودروها

ایریدیوم

200 گرم

جنس عایق : در عایق شمع های پاسیکو از پودر آلومینیوم آلماتیس آلمان استفاده شده است و از فناوری فشرده سازی و کوره تونل گازی در ساخت و تست این قطعه استفاده می شود هم چنین لعاب مخصوص با دستگاه اتوماتیک و بدون دخالت دست اسپری می شود. از ویژگی های شمع های پاسیکو می توان به چگالی بالا ، استحکام بهتر دی الکتریک ، طراحی ضخیم سر عایق و مقاومت مکانیکی بالا اشاره کرد که باعث می شود بتوان از این شمع ها در خودروهای روز دنیا استفاده کرد. الکترود : جنس هسته مرکزی الکترود از جنس مس می باشد و همچنین از فلزات گران بهای پلاتین و ایریدیوم در مواد خام و اجزای کلیدی بهره برده است. همینطور از آلیاژ ایریدیوم ردیوم و ریتنیوم ردیوم نیز در بخش هایی استفاده شده که باعث جریان الکتریکی بهتر و مقاومت بالاتر در برابر حرارت و درنتیجه مقاومت مناسب در برابر فرسایش داشته باشد. پوسته : پوسته های شمع های پاسیکو همگی دارای آبکاری نیکل می باشند و توسط دستگاه سه محوری اتوماتیک ساخته می شوند. انعطاف پذیری بهتر ، سختی و مقاومت بالاتر ، کمک به کاهش دما و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد از ویژگی های پوسته های آبکاری شده با نیکل هستند. مراحل تست : - محفظه تست اسپری نمک : جهت تست توانایی ضد خوردگی و هر گونه احتمال زنگ زدگی محصول از این محفظه استفاده می شود. - دستگاه سنجش مقاومت جانبی برای عایق : برای تست توانایی و قدرت سر عایق از این دستگاه بهره برده می شود. - دستگاه نشان دهنده ابعاد سرامیک : با این دستگاه تمام قسمت های عایق اندازه گیری می شود تا اطمینان پیدا کنیم که عایق استاندارد می باشد. -دستگاه اتوماتیک جا گذاری پوسته : توسط این تست مطمئن می شویم پوسته و عایق و سایر اجزا همخوانی لازم را دارندو استاندارد هستند.