دو ماه و نیم قبل خریدم و بعد از استفاده در سمند ef7 برای مدت چند روز مقدار آب کمتری از ماشین نشت کرده بود ولی در نهایت مجبور شدم سرسیلندر را باز کنم و واشر سرسیلندر را تعویض کنم و خود سرسیلندر هم بدم تراشکاری
چون خیلی حواسم به ماشین بود وضعیت سرسیلندر خوب بود و با هزینههای دستمزد و.. با دوازده میلیون جمع شد
دو هفته بعد تو مسیر رشت به قزوین بعد از رودبار حس کردم آمپر آب داره بالا میره و به اجبار در یک تعمیرگاه در منجیل ماشین را نشون دادم و تعمیرکار جوان ولی کاربلد بود و گفت رادیاتور خرابه چون نیمه بالا داغ و پایین سرد بود و تنها دلیلش همین نشت گیر میتونست باشه و چاره ای نبود و رادیاتور نو و دستمزد پنج و نیم تموم شد
در نهایت میخوام عرض کنم که در صورت کم شدن آب برین مشکل را پیدا کنید چون هیچکدام از این نشت گیر ها مشکل را حل نمیکنن بلکه بیشتر هم میکنن