بنزینی
دوگانه سوز

سایپا آریو S300
تویوتا پرادو
سوزوکی ویتارا
تویوتا هایلوکس
برلیانس H330

مشترک

4

عایق (کلاهک) شمع و فنر میانی دو بخش وایر شمع تویوتا پرادو هستند. بوت کویل ها نسل جدید وایر شمع هستند و ساختار آنها به کلی با مدل های قدیمی فرق دارد. در ادامه به ویژگی های بوت کویل تویوتا پرادو می پردازیم و دو بخش آن رو بررسی می کنیم. این متن ذهنتان را نسبت به این محصول آگاه می کند تا اگر قصد خرید وایر شمع پرادو را داشتید، از تمام جوانب این محصول با خبر باشید. مشخصات عایق و فنر میانی وایر شمع تویوتا پرادو نوبت به بررسی بخش های مختلف بوت کویل تویوتا پرادو استیم پارت می رسد: از عایق یا کلاهک شروع می کنیم که کاملا سیلیکونی است. این بخش از محصول کاملا خالص (عدم استفاده از PVC، NBR و EPDM) است. این ویژگی به عایق امکان می دهد تا در برابر حرارت (تا 260 درجه سانتیگراد)، تغییر شکل، خشک شدن و تیکه شدن مقاومت کند. کلاهک به دلیل طراحی دقیق و اصولی و جنس سیلیکونی خود در جای خود محکم و در حالت جذب قرار می گیرد تا مانع داخل شدن آب، برق دزدی و در نهایت شکستن چینی شمع ها شود. برق رسانی وایر شمع توسط فنر میانی انجام می شود. ساخت این بخش اهمیت بسیاری دارد و باید دقیق و طبق الگوی اورجینال ساخته شود. مغزی بوت کویل پرادو استیم پارت کاملا بر پایه نسخه اصلی ساخته شده و دارای اهم استاندارد است.