34x26x27 سانتی‌متر

ای‌بی‌اس
پلاستیک فشرده

کامل (فک دار)

1500 گرم

دریچه ورود هوا
طلق متحرک

ایران

معرفی شرکت: شرکت تفتان در سال 1374، با هدف تولید کلاه ایمنی در تهران آغاز به کار نموده است. این شرکت در سال 1383 موفق به کسب استاندارد ملی ایران جهت تولید کلاه ایمنی گشته است و افتخار دارد که اولین تولید کننده کلاه ایمنی استاندارد در ایران می باشد. شرکت تفتان با بیش از 20 سال سابقه در تولید کلاه ایمنی موتور سواری و با دارا بودن مدرن ترین آزمایشگاه آکرودیته تست کلاه ایمنی همواره در جهت افزایش کیفی محصولات خود کوشیده است. همچنین این شرکت آمادگی خود را جهت در اختیار گذاشتن امکانات آزمایشگاهی خود به منظور جلوگیری از توزیع کلاه های غیر استاندارد اعلام می نماید. تفتان تا کنون افتخار همکاری و تامین کلاه های ایمنی شرکت هایی همچون: نیرو محرکه، تیزرو، تکتاز، ایران دوچرخ، متین خودرو، تندر، پیشتاز، بهتاز سیکلت و … همچنین راهنمایی و رانندگی تهران، نیروی انتظامی، ارتش و … را داشته است. این شرکت به عنوان اولین صادر کننده کلاه ایمنی، افتخار صادرات به کشور های همسایه را در کارنامه عملکرد خود به ثبت رسانده است. کلاه کاسکت از نوع کامل برند تفتان با نشان استاندارد مناسب اندازه دور سر 58 الی 60 سانت مواد اولیه: کلیه قطعات از جنس ABS تزریقی مجموعه سراجی: پارچه ضد حساسیت با دوخت مقاوم مجموعه بند نگهدارنده: نوار با مقاومت کششی 50 کلیوگرم ضربه گیر: پلاستوفوم با دانسیته بالا و دانه بندی ریز و مقاوم در برابر ضربه 10 کیلوگرم متر پوشش خارجی: سه لایه: رنگ، لاک، پلی اورتان طلق دریچه دید: از جنس کربنات اهمیت کلاه ایمنی : کلاه کاسکت وسیله ای مهم جهت محافظت از سر موتورسوار و کاهش ضربه وارده به آن در حین تصادف می باشد بطوریکه راندن موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی اشتباهی بزرگ می باشد. طی تحقیق انجام شده در ژاپن در مورد تصادفات رخ داده در این کشور در سال 2001 میلادی به این نتیجه رسیده اند که 9/17 درصد تصادفات منجر به فوت و 5/15 درصد تصادفات جرحی را موتورسیکلتها تشکیل می دهند. در میان فوت شدگان 9/48 درصد آنها از ناحیه سر، 1 درصد از ناحیه صورت و 2/8 درصد از ناحیه پا و زانو ضربه دیده اند. این ارقام در مقایسه با آمار مربوط به تصادفات ماشین در سطح خیلی بالایی قرار دارد. چگونه یک کلاه کاسکت خوب انتخاب کنیم: 1)قسمت بیرونی کلاه ایمنی بایستی از مواد سخت، مقاوم و جاذب ضربه ساخته شده باشد (ABS). لایه میانی بایستی از مواد ضربه گیر، غیر سمی و بی خطر تهیه شده باشد (یونولیت) و لایه داخلی که با قسمت سر موتورسوار در تماس است از مواد جاذب عرق و تهویه پذیر ساخته شده باشد. کلاه بایستی با بند مخصوص و ایمن به قسمت سر بسته شود. بخش طلق کلاه ایمنی نیز بایستی از مواد شفاف و فشرده ساخته شده باشد و درصد شفافیت آن حداقل 85 درصد بایستی باشد. 2)وزن کلاه ایمنی نیمه و کامل به ترتیب بایستی کمتر از 6/1 و 3/1 کیلوگرم باشد و زاویه دید جانبی برای هر دو کلاه بیشتر از 105 درجه و زاویه دید بالایی آنها بایستی بزرگتر از 7 درجه باشد. 3)هر کلاه ایمنی بایستی دارای نشانهای ثابتی از جمله نام محصول، نام و محل سازنده آن، نام تجاری، گروه و مدل محصول، خصوصیات و تاریخ تولید همچنین شماره سریال محصول باشد. 4)کلاه ایمنی براساس اندازه محیط ناحیه سر به 3 نوع بزرگ (600-580 میلیمتر) متوسط (580-560 میلیمتر) و کوچک (560-540 میلیمتر) تقسیم بندی می گردد. بنابراین بایستی کلاهی مناسب و مطابق با اندازه ناحیه سرتان انتخاب کنید. 5)هرگز از کلاههای ایمنی که قبلا آسیب جدی دیده اند استفاده نکنید. هنگام استفاده از کلاه ایمنی دوطرف کلاه را با دو دست گرفته و کلاه را بر روی سر قرار دهید و هنگام در آوردن آن به روش معکوس عمل کنید. در حالی که کلاه به سر دارید سر خود را تکان دهید اگر احساس فشار بر روی ناحیه سر و صورت نداشتید کلاه مناسب شماست. هیچگاه وزن کلاه را با دست اندازه نگیرید بلکه هر گاه کلاهی فشار اضافی بر روی گردنتان وارد نکند از نظر وزن نیز مناسب شما می باشد.