کیفیت عالی و بسته بندی بسیار مناسب

هنوز نبستم روی ماشین،اما قیمت عالی،ظاهرش خیلی خوبه و بسته بندیش هم کاملا عالی و بی نقض بود،صفحه و دیسک و بلبرینگ کلاج داخل بسته بود،بعد از بستن مجددا نظرمو ثبت میکنم

کیت کلاچ بسیار با کیفیتی هستش. حتما به چند نکته دقت کنید. ۱- حتما به یک تعمیرکار ماهر در زمینه دیسک و صفحه مراجعه کنید. ۲- فلایویل را بررسی کنید. اگر ناصافی داشت حتما تراش بدید. این ناصافی ها موجب لرزش در زمان گرفتن کلاچ میشن. ۳- دو شاخ کلاچ رو چک کنید تا سالم باشه.. اصلی ترین علت صدا در زمان گرفتن و رها کردن کااچ، خراب بودن دوشاخ کلاچ هستش. ۴- ماهک تعویض دنده رو چک کنید. یکی از دلایل سفت جا رفتن دنده، خراب بودن ماهک هست. ۵- سیم کلاچ اگر خراب باشه، می تونه باعث صدا در زمان گرفتن و رها کردن کلاچ بشه. ۶- حتما سیم کلاچ را رگلاژ کنید. رگلاژ کردن باعث عمر بیشتر صفحه کلاچ میشه. ۷- حتما از تعمیرکار ماهر استفاده کنید تا صفحه کلاچ رو روغنی نکنه. چون روغن، صفحه‌کلاچ رو نابود می کنه. ۸- بلبرینگ کلاچ ۴۰۵ دو عدد خار دارد، متاسفانه تعمیرکار ناشی، به اینها آسیب می زند. که بعد از مدت کوتاهی موجب آسیب جدی به بلبرینگ و از کار افتادن کیت کلاچ میشه. چون این کارها مانند نگهدارنده عمل می کنند و شکستن اینها باعث لقب بلبرینگ و شکستن آن می شود.

سلام وقت بخیر منظور از پری دمپر یعنی چی و چه فرقی داره با کیت کلاچی که این خاصیت رو نداره؟؟

سلام وقت بخیر این دیسک صحفه به ماشین پارس ELX موتور زانتیا 1800 میخوره ؟

با سلام اين کیت کلاج با آیساکو چه فرقی داره